淡淡三月天
預定的高雄車程，好友揚兄說要探望許久未見且已視茫茫的退休老主管，我感佩他的真性情，所以從中山高速轉進台南市區。
台南也是十多年前到訪過，老府城仍是一個模樣沒啥變化，只是市區有些馬路有2/3路段是給摩托車使用，汽車道反只有一條路線，頗為好奇，顯見台南人騎乘機車的普遍與方便性。
三月天台北難得有好天氣，就像早年的一首歌，三月裡的小雨，淅瀝瀝下個不停，同時氣候又有些濕冷，讓人渾身不自在。不過台南卻是陽光普照，從台北一路往南，身上衣物也是沿路脫離，從台北15度氣溫轉換為南台灣30度高溫，彈丸的島嶼對於氣候的變化卻是南轅北轍，難怪執政者經常以台北觀點看事情，當然容易失之東隅。
周日的台南與高雄市區都很冷清，只有到了旗津才感覺到風景區的人潮與擁擠，不過遇到的中國遊客也不少，煙花三月下揚州，他們反倒到了艷陽天的南台灣。
不管到那個地方，我都喜歡品嚐當地特產，往年在中國大江南北遊走，當地人說吃什麼，我就入境隨俗，在長江畔我吃過自中、小學讀過的河豚，書上說味道極為鮮美，但是對於住在四周環海的台灣，在怎麼好吃的淡水魚，對我而言，仍然不如海洋魚類的鮮美。在西安，也嚐試不同「生鮮」蠍子餐，雖然硬著頭皮吞下，但也自認有到此一吃的「驚歷」。
在台南安平小吃街，當地的不同蚵仔點心滿街都是，超越台北的單調選擇，讓我們可以到處「尋歡」，同時來自台南的擔仔麵攤，再飽也得吃上一碗。到高雄旗津，若不吃海鮮，又宛如乃憾事也，可惜在地的好友湛哥不熟悉當地海鮮館，沒尋著有特色的餐館，有「悵然若失」之憾。
從旗津過海底隧道回市區，入住位於愛河邊的旅館後也晚了，雖然又開了一天的車子也有些累兒，但是沒到高雄「六合夜市」好似又是憾事也，於是又與老妻搭上地鐵到「美麗島站」。
周日晚間的「六合夜市」本地食客不多，倒也來了不少中國各地不同口音的遊客，不過，不同省份不同團別，相對食相水平也大為不同。
都會型的夜市，都是集各地的風味特色於一地，宛似聞名中外的台北「士林夜市」般有如百貨餐店，因此也沒啥新鮮感，也沒必須排長長的隊伍才吃得到的特色餐點，所以我們僅只叫了幾攤平日喜歡吃的口味就打道回府。
不到23時的周日「美麗島站」空蕩蕩，靜悄悄，沒幾個人往來走動，地鐵車廂更是寂寞，幾乎一個車廂一個人，只聽到「國、台、客與英語」四聲帶的到站播音聲，一切真的是靜極了。
時值三月但卻30度高溫的安平港，不過有微風，還不感覺到酷熱。安平小吃夜市就在附近。
我曾在彰化伸港吃了不少大蚵仔，未料到台南安平卻也滿街都是蚵仔小吃，這家蚵仔店更是生意興隆到要領用號碼牌叫號取物，已經13時多，仍有排隊的食客。
這家蚵仔店內的點餐號碼燈，顯示這家店的生意多麼火紅。
這盤是烤蚵，口感還不差，有蠔的味道。
周日的小吃街，下午時分仍有不少人群，也有不少的中國遊客逛小街。
在一般各地夜市不曾有的現象，難得在台南還見到如此的文采雅興，讓遊客順便體會用台語讀詩之美。
在地人在描述台北的詩。
在小吃街都會出現讓遊客心省的夜市人生的人物，老妻也隨喜贊助。
既然是百年老店，我與好友各吃一碗，但口感並沒有百年的回甘。
連蜜餞都得大排長龍，很讓遠在盛產蜜餞的宜蘭、羅東與蘇澳三地蜜餞一條街很吃味。
旗津星空隧道，將早年的戰火年代，拉到人造宇宙世界。
左起為湛哥、揚嫂與我們老夫妻合影。
穿過星空隧道來到海邊，只見遠方海面有不少的輪船等待入港，從這裡也是看夕陽的好地方，可惜天候還早。
站在防波堤上，海浪不時拍岸。
1875年(光緒元年)興建此中西合璧的砲台，砲台分三區，北區為兵房，中區為指揮區，南區為彈藥區，為2級市定古蹟。
旗後砲台內部，面積不大，但五臟俱全。
從砲台右方往旗津方位鳥瞰，有不少遊客在海邊戲水，更北邊的一堆消波塊正在工事中。
等待入港的船舶。
從砲台左方鳥瞰高雄港。
高雄六合夜市雖遠近馳名但並不大，今晚是周日，本地遊客不多，反而是來自中國各地不同口音的遊客甚多，水平有高下，有見領導帶部屬娓娓道來，風度翩翩，有見幾位聽不出那一省地方口音的遊客，在馬路中央的客桌椅上，大啖美食，大口喝酒，大聲嚷嚷，只見滿地都是殘渣及廢棄物，讓人搖頭。
乍看以為是台北的那一條捷運線，怎會空蕩蕩？如果是在台北的捷運車上，應該都是趕著回家擁擠的人潮，不過這裡是高雄捷運，從美麗島站上車，不到23時的捷運車廂竟然如此寂寞。
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