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聞名遐邇的南投縣「集集火車站」。
午時，在農會露天廣場餐桌上，我們點了盒飯~「集集鐵路便當」及香蕉味冰淇淋，口感差強人意。到鄉下，就是要感受鄉下口味。
慢步在鎮內，看到了小而美的教堂。
校舍設計有創意的集集國民中學。
1913年美國製造的蒸汽火車頭，原為阿里山森林鐵路運送木材專用，重28公噸，牽引重量140公噸，1976年9月停駛，隨歲月流逝成為古董，供遊客觀賞懷舊。
車站邊小公園，放了一輛孤零零的二戰古董戰車，不知與火車站有何因緣？怎看就是不搭軋。
在逐漸退卻的歲月中，走不掉但沒有被遺忘的老木屋，仍留住人間記憶，終於在將遺棄中掙脫，再現舊時代的風華。
在集集火車站前，我看到這位街頭藝人，這位周小妹妹年紀甚輕，她是唐寶寶，也就是我們所說的唐氏症的小孩，她說，「雖然不善於言語表達，但喜歡透過音樂與大家分享歡樂」，雖然她吹出不成調的陶笛，但她很認真的吹奏，也博得四周圍喜歡她的群眾非常熱烈的掌聲與打賞，我與妻都深受感動，也分別投下對她這位遇到困難，但永不放棄努力學習的小女孩各方之支持與鼓勵。
火車快飛，火車快飛，越過小溪，穿過山洞，便豁然開朗，眼前便是車埕火車站到了。
南投縣水里鄉車埕火車站木造老建築，1999年遭921大地震損害嚴重，2001年七月重建完成，2013年元月又遭祝融洗禮，日式舊宿舍展示屋也全付之一炬，可謂多災多難。
當鮮艷的小火車進站時，驚起山林一群鳥叫，上上下下的遊客一波波的進進出出，驚喜、回味、尋幽、落寞交雜。
車埕火車站旁，原振昌木業舊廠房改建成的「木業展示館」內，採用新舊交疊的設計模式，2008年6月開放參觀，環境寧靜寬敞。
類似的日式老木屋，是我幼時的回憶。
貯木池與天車。車埕伐木產業在1960~70年代達到顛峰，從丹大林場砍伐下來的木材經載運到車埕貯存，再將篩選過的原木吊起，置放在鐵道輕便車，拖至場內加工後轉裝貨運火車外銷。貯木池是用來浸泡貯存原木的水池，以便於原木樹脂的釋放，延長木材使用的年限。天車就是起重機的俗稱。
木業展示館內的柚木展示，簡單的造形，我喜歡。
木業展示館內的紅檜木展示，都是很珍貴的木材。
在車埕車站前廣場巧遇來自彰化某鄉鎮的阿公阿嬤巡迴表演團，由年輕小伙子帶領著，這些上了年歲的阿公阿嬤又唱又跳又敲鼓，最年長的有八十餘歲，我給了這群「不老族」最熱烈的掌聲。
車埕村依山伴水，我沿著溪邊行走，只見河水非常清澈見底，沖刷下來的大小石頭與山上土石流的落石都躺在溪床，等待發電廠放水或颱風天來臨時的再一次滾動。
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